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 CHAPA PODRIDA II (SEGUIMOS ABRIENDO EL COCHE)


QUITANDO CROMADOS SUPERIORES










ABRIMOS EL MARCO DELANTERO PARA REPARAR LOS PODRIDOS DE LOS DESAGÜES DE LA LUNA DELANTERA




Y MÁS DEL DICHOSO OXIDO




LA ÚNICA SOLUCIÓN ES CORTAR EL PODRIDO HASTA LLEGAR A LA CHAPA SANA

LIMPIANDO TODO EL OXIDO





LEVANTANDO EL MARCO DE LA LUNA









INFERIOR LUNA DELANTERA FUERA DEL 124

UNAS CUANTAS CAPAS DE PINTURA, ME IMAGINO QUE PARA FRENAR EL OXIDO, PERO LA PINTURA NO HACE MILAGROS JIJIJI

SUCIEDAD DE 44 AÑOS

QUITANDO CAPAS DE PINTURA

 

ENTRADA DE AIRE DE CALEFACCIÓN, ENCONTRAMOS UN PODRIDO TAPADO CON SILICONA

PODRIDO DESDE ABAJO




PODRIDO CORTADO

SE DECIDIÓ SOLTAR TODA LA PIEZA PARA PODER SOLDAR MEJOR Y LIMPIAR BIEN EL ÓXIDO QUE SE ENCONTRABA DEBAJO

HABÍA BASTANTE OXIDO

LIMPIAMOS LA ZONA CON LA RADIAL Y LAS PÚAS

ZONA CALEFACCIÓN EN CHAPA VIVA

CORTANDO LA PLANTILLA PARA LA RECONSTRUCCIÓN 

RECONSTRUYENDO LA ZONA








LAS PLETINAS DE SUJECIÓN DE LA CHAPA PLEGADA NO SE HAN PODIDO SALVAR, AL LIMPIAR EL ÓXIDO SE QUEDABA TAN FINA QUE SE HA DECIDIDO PONERLAS DE CHAPA NUEVA.





AÚN QUEDA LIMPIAR BIEN LOS PUNTOS DE SOLDADURA CON LA RADIAL PARA DISIMULARLOS.